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[转帖] LEXUS RX350日式奢华进化－设计篇[17P]

wkw2008

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1楼大中小发表于 2009-3-12 12:38 只看该作者

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LEXUS RX350日式奢华进化－设计篇[17P]

LEXUS RX车系第三代大改款在2008洛杉矶车展发表，成为3月试驾车款。

新RX350仍然可见L-finesse美学设计。

先从新RX350的设计面谈起，全新RX350车身尺码4770×1885×1690mm，轴距2740mm，不论是轴距、轮距均有增加。让前排或后排乘员的乘坐空间维持在应有水准，腿部空间增加了，但是后座的头部空间，受限於全景式天窗与向下延伸的C柱设计，向天空仰望的视野增加了，却可能让身高超过180公分的乘员，感到头部空间不足。此外，以人为出发点，新RX350导入Remote Touch直觉式资讯操控装置、HUD多功能抬头显示幕、车侧摄影机、OLED中央资讯显示幕、Mark Levinson音响系统、双前座12向电动调整座椅等配备，操作感受？也将是报导重点。

Remote Touch直觉式资讯操控装置。

EMV多功能资讯整合系统。

Mark Levinson音响系统。

全景式天窗。

动感、质感、美感兼具－新LEXUS RX350

在车身设计部份，新RX350强调其低风阻系数，透过从前保险桿、引擎盖、车身钣金等处可见的折痕设计，搭配向斜下方延伸的C柱设计与后扰流尾翼，搭配倒梯形水箱护罩、锐利有神的头灯设计、车窗周围及车门下方大面积镀铬边框与透明灯壳后LED灯组，让新RX350动感、质感、美感都有了，相信购买新RX350的消费者，也将更有面子。

从新RX350仍然可见L-finesse美学设计，代代传承LEXRS RX车系致力融合高级房车的舒适乘坐感与高级配备使用，让消费者惊艳LSUV竟然可以具备如此令人迷恋的车舱，车身设计则融合时尚设计与动感元素，可说是将LSUV彻底都会化。至於新RX350搭载全新2GR-FE V6 3.5升引擎，搭配六速AI-Shift手自排变速箱，前轴维持麦花臣悬吊，后轴改为双A臂设计，操控会有何改变？也将是报导重点。

倒梯形水箱护罩、锐利有神的头灯设计，搭配车身曲线与套件，让新RX350动感、质感、美感兼具。

向斜下方延伸的C柱设计与后扰流尾翼，让新RX350车侧曲线动感。

新RX350车尾曲线更可直接突显其高质感。

近灯远近双模式HID头灯+AFS主动式头灯转向控制系统。

车身钣金等处可见的折痕设计，有助於通过车身的气流稳定。

后LED尾灯搭配透明灯壳。

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布川内酷金币 +5 好图，一点心意，特此鼓励！！ 2009-3-12 21:36

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irayking 该用户已被删除	2楼大中小发表于 2009-3-13 20:09 只看该作者 0 凌志车一直走高端路线,可怎么也算不上高端,如果价格下来还是一款不错的车
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dacaixin

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3楼大中小发表于 2009-4-4 06:51 只看该作者

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车是不错，但是新款的价格也有点贵了。
老款的RX300才60多万的。

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一次足够该用户已被删除	4楼大中小发表于 2009-4-4 17:37 只看该作者 0 回复 1楼的帖子车内设计得不错~~~不过外观总感觉不够有特点~
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a8295383

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5楼大中小发表于 2009-4-4 20:30 只看该作者

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吗的小日本当我们中国人是傻子啊美国的价和中国的价差了个 40 几万
RX350 日你

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